这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。

2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！

《脱贫攻坚｜非遗“活”起来 引领文创“奔康路”》此外，山西临汾、长治、运城三市从2017年10月开始至2018年3月，实行长期车辆限行。山西一位环保部门官员向澎湃新闻表示，在地级市实行长期限行，在全国都是极为少见的。